Filtry oleju
Filtry oleju są niezbędnym elementem do prawidłowego funkcjonowania wszystkich pojazdów drogowych i urządzeń przemysłowych, wykorzystujących silniki spalinowe. Ich głównym zadaniem jest oczyszczanie oleju z zanieczyszczeń, które powstają w wyniku tarcia podzespołów silnika. Jakość filtra przekłada się bezpośrednio na jakość oleju w naszym silniku. W dzisiejszych czasach filtry olejowe odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu silnika w dobrej kondycji. Ich głównym zadaniem jest usuwanie zanieczyszczeń z oleju, co przekłada się na wydłużenie żywotności silnika i zmniejszenie kosztów eksploatacji. Tylko czysty olej, może zapewnić odpowiednią pracę silnika, dlatego do prawidłowego zabezpieczania twojego silnika jak i do utrzymania wysokiej jakości oleju, polecamy np.: oryginalne filtry oleju Mann, Blueline, Wix, Donaldson, są to niezawodne filtry, które sprostają najtrudniejszym warunkom pracy.
Filtry olejowe - zasada działania
Filtry oleju służą do usuwania zanieczyszczeń z oleju silnikowego. Głównym celem filtracji jest zatrzymanie cząstek stałych, jak pyły, opiłki metalowe czy osady, które mogą być szkodliwe dla silnika. Filtry oleju samochodowego są niezbędne, ponieważ czysty olej jest kluczowy dla optymalnego działania silnika. Podstawową zasadą działania filtrów oleju samochodowego jest przepuszczanie oleju przez materiał filtracyjny, który zatrzymuje cząstki zanieczyszczeń. Filtry oleju samochodowego są wyposażone w różnego rodzaju materiały filtracyjne, takie jak włókna syntetyczne, bawełniane czy celulozowe. W zależności od rodzaju filtra, mogą być one zaprojektowane do zatrzymywania różnych rozmiarów cząstek.
Filtr oleju to element układów smarowania i hydrauliki, odpowiadający za utrzymanie czystości medium roboczego na poziomie wymaganym przez komponenty precyzyjne zgodnie ze standardami ISO. Jakość filtracji przekłada się bezpośrednio na jakość oleju oraz trwałość pomp, zaworów i elementów wykonawczych. Filtr oleju ogranicza obecność cząstek ściernych i produktów degradacji, stabilizując parametry pracy i zmniejszając ryzyko przestojów.
Filtry oleju – kontrola czystości według norm przemysłowych
Filtry oleju utrzymują klasę czystości medium zgodnie z wymaganiami układów, określanymi m.in. według norm ISO 4406 lub NAS 1638. Oznacza to kontrolę liczby cząstek o określonej wielkości oraz ograniczenie ich wpływu na zużycie komponentów. Filtr oleju pracujący w konfiguracji full-flow lub bypass stabilizuje właściwości medium i ogranicza degradację oleju. W aplikacjach wymagających wysokiej dokładności współpracuje z rozwiązaniami takimi jak filtr hydrauliczny.
Filtry oleju przemysłowe – dokładność filtracji i współczynnik βx
Filtry oleju przemysłowe projektowane są z uwzględnieniem dokładności filtracji na poziomie 3–25 µm oraz współczynnika beta βx ≥ 75, 100 lub 200. Wyższe wartości βx oznaczają skuteczniejsze zatrzymywanie cząstek przy zachowaniu stabilnego przepływu. Media filtracyjne o budowie wielowarstwowej zapewniają odpowiednią pojemność zanieczyszczeń i odporność na zmienne warunki pracy. W instalacjach współpracują m.in. z filtrami paliwa.
- H 199/3 FILTR OLEJU MANN FILTERJ - Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego = 0,2 BAR
H - Wysokość = 18,5 mm
D - Szerokość = 136 mm
A - Długość = 167 mm
B - Średnica wewnętrzna = 26 mm Dowiedz się więcej - H 20 002 KIT FILTR OLEJU MANN FILTERH - Wysokość = 20 mm
A - Długość = 196 mm
B - Średnica wewnętrzna = 24 mm
D - Szerokość = 158 mm Dowiedz się więcej - H 20 440 FILTR OLEJU MANN FILTERB - Średnica wewnętrzna = 118 mm
H - Wysokość = 366 mm
C - Średnica wewnętrzna (1) = 118 mm
A - Średnica zewnętrzna = 194 mm Dowiedz się więcej - H 2120 x KIT FILTR OLEJU MANN FILTERB - Średnica wewnętrzna = 34 mm
H - Wysokość = 21 mm
D - Szerokość = 127 mm
A - Długość = 207 mm Dowiedz się więcej - H 2826 KIT FILTR OLEJU MANN FILTERA - Długość = 274 mm
H - Wysokość = 26 mm
D - Szerokość = 161 mm
B - Średnica wewnętrzna = 24 mm Dowiedz się więcej - H 615 FILTR OLEJU MANN FILTERC - Średnica wewnętrzna (1) = 13 mm
B - Średnica wewnętrzna = 13 mm
H - Wysokość = 112 mm
A - Średnica zewnętrzna = 59 mm Dowiedz się więcej - H 712 K FILTR OLEJU MANN FILTERC - Średnica wewnętrzna (1) = 33 mm
H - Wysokość = 157 mm
B - Średnica wewnętrzna = 33 mm
A - Średnica zewnętrzna = 70 mm Dowiedz się więcej - H 719/2 FILTR OLEJU MANN FILTERB - Średnica wewnętrzna = 14 mm
H - Wysokość = 115 mm
A - Średnica zewnętrzna = 70 mm Dowiedz się więcej - H 815 N FILTR OLEJU MANN FILTERC - Średnica wewnętrzna (1) = 19 mm
A - Średnica zewnętrzna = 76 mm
B - Średnica wewnętrzna = 19 mm
H - Wysokość = 108 mm Dowiedz się więcej - H 829/1 x FILTR OLEJU MANN FILTERH - Wysokość = 155 mm
C - Średnica wewnętrzna (1) = 22 mm
A - Średnica zewnętrzna = 71 mm
B - Średnica wewnętrzna = 10 mm Dowiedz się więcej - H 835 x FILTR OLEJU MANN FILTERJ - Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego = 2,0 BAR
H - Wysokość = 163 mm
A - Średnica zewnętrzna = 83 mm
B - Średnica wewnętrzna = 37 mm Dowiedz się więcej - H 925/2 FILTR OLEJU MANN FILTERA - Średnica zewnętrzna = 81 mm
B - Średnica wewnętrzna = 13 mm
C - Średnica wewnętrzna (1) = 13 mm
H - Wysokość = 112 mm Dowiedz się więcej - H 929 x FILTR OLEJU MANN FILTERH - Wysokość = 121 mm
C - Średnica wewnętrzna (1) = 23 mm
A - Średnica zewnętrzna = 83 mm
B - Średnica wewnętrzna = 12 mm Dowiedz się więcej - H 929/3 x FILTR OLEJU MANN FILTERH - Wysokość = 107 mm
B - Średnica wewnętrzna = 19,6 mm
A - Średnica zewnętrzna = 83 mm Dowiedz się więcej - H 932/5 x FILTR OLEJU MANN FILTERB - Średnica wewnętrzna = 23 mm
J - Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego = 2,5 BAR
A - Średnica zewnętrzna = 84 mm
H - Wysokość = 107 mm Dowiedz się więcej
