Filtry kabinowe
Oferujemy najwyższej jakości filtry, chętnie kupowane i wielokrotnie nagradzane przez konsumentów, czego przykładem jest np. filtr FreciousPlus Mann-Filter, któremu francuscy konsumenci przyznali tytuł Produkt Roku 2016 w kategorii samochodów osobowych. Oferujemy trzy podstawowe rodzaje filtrów kabinowych, filtry standard, z dodatkową powłoką węgla aktywnego oraz filtry FreciousPlus mann (filtry tzw. biofunkcjonalne). Filtry standard zapewniają podstawową separację czosneczek stałych z powietrza wlotowego do kabiny pasażerskiej. Filtry kabinowe węglowe w tym filtry kabinowe mann z węglem aktywnym usuwają do 95% sadzy, kurzu i innych cząsteczek stałych. Dodatkowo filtry te zapewniają skuteczną ochronę przed nieprzyjemnymi zapachami, wszystko to dzięki dodatkowej warstwie węgla aktywnego. Trzecią grupą są innowacyjne filtry FreciousPlus MANN (filtry klasy premium), które dodatkowo zawierają powłokę polifenolową, dzięki temu filtry te zatrzymują ponad 95% alergenów.
Filtry kabinowe do branży motoryzacyjnej i przemysłowej
Proponujemy szeroką gamę produktów o różnych wielkościach i wymiarach oraz określonych cechach, światowej klasy firm Mann-Filter oraz BlueLine. Nasze filtry znakomicie sprawdzą się w urządzeniach i pojazdach największych marek i producentów z branży motoryzacyjnej i przemysłowej, maszyn rolniczych i budowlanych, u takich producentów jak m.in. General Motors, VW Group, Chrysler, Ford, Renault, Still, Alup, Bosch, Champion, Mercedes-Benz, Fendt, Zettelmeyer, John Deere, Scania i innych. Konkretne dane dotyczące tego, jaki filtr można wykorzystać w którym modelu samochodu, znaleźć można w szczegółowych opisach produktów na kolejnych podstronach. W naszej ofercie znajduje się kilkaset różnych rodzajów filtrów kabinowych, co obejmuje ponad 99% europejskich pojazdów rolniczych, vanów, samochodów osobowych i urządzeń przemysłowych. Tak bogata oferta powoduje, że możemy zaproponować naszym Klientom filtr do niemalże każdego modelu i typu pojazdu.
Jak często wymieniać filtr kabinowy?
Standardowo przyjmuje się wymianę filtra co 15 tysięcy km lub raz na 1 rok. Poniżej parę wskazówek, jakie symptomy mogą towarzyszyć przy zatkanym filtrze, który wymaga wymiany: dziwny dźwięk, podczas włączonego nawiewu, utrzymywanie się nieprzyjemnego zapach wewnątrz kabiny, słaby przepływ powietrza, szyby często są zaparowane i ciężko je doczyścić.
