Filtry paliwa - separator wody
Woda w paliwie to jeden z najpoważniejszych czynników prowadzących do przedwczesnego zużycia i kosztownych awarii układów paliwowych maszyn przemysłowych. Separator wody z paliwa to urządzenie, które zatrzymuje cząsteczki wody oraz zanieczyszczenia stałe, zanim paliwo dotrze do pompy wtryskowej i wtryskiwaczy – chroniąc tym samym silnik przed korozją i nieprzewidzianymi przestojami. W ofercie platformy B2B znajdziesz szeroki asortyment separatorów i filtrów paliwa renomowanych światowych marek, wspierany fachowym doradztwem technicznym i wysoką dostępnością magazynową.
Czym jest separator wody z paliwa i jak działa?
Separator wody z paliwa to wyspecjalizowany element układu filtracji, którego konstrukcja opiera się na prostej, ale skutecznej zasadzie fizycznej. Woda jest odseparowana od paliwa dzięki specjalnym hydrofobowym materiałom filtracyjnym po czym opada na dno filtra do zbiorniczka, z którego jest opróżniana. Większość dostępnych separatorów wyposażona jest w kurek spustowy umieszczony na dole zbiorniczka, który umożliwia okresowe usuwanie nagromadzonej wody bez konieczności demontażu całego filtra ani przerywania pracy maszyny na dłużej niż to niezbędne. To rozwiązanie jest szczególnie istotne w warunkach intensywnej eksploatacji przemysłowej, gdzie każda nieplanowana przerwa generuje realne koszty operacyjne.
Obecność wody w paliwie prowadzi do:
- korozji wewnętrznych elementów metalowych pompy wtryskowej i wtryskiwaczy,
- mikrobiologicznego skażenia paliwa sprzyjającego namnażaniu bakterii i grzybów,
- kawitacji i uszkodzeń mechanicznych precyzyjnych par trących w pompach wysokiego ciśnienia,
- niestabilnej pracy silnika i niepełnego spalania prowadzącego do zwiększonego zużycia paliwa.
- PL 270 x FILTR PALIWA MANN FILTERH - Wysokość = 150 mm
A - Średnica zewnętrzna = 108 mm
F - Rozmiar gwintu = S 80 x 3
G - Gwint wyjścia = 1-14 UNS Dowiedz się więcej - PL 50/1 FILTR PALIWA MANN FILTERC - Średnica zewnętrzna uszczelki = 71 mm
G - Gwint wyjścia = M16x1.5
A - Średnica zewnętrzna = 76 mm
H - Wysokość = 112 mm
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 62 mm Dowiedz się więcej - PL 50/2 FILTR PALIWA MANN FILTERG - Gwint wyjścia = M16x1.5
A - Średnica zewnętrzna = 76 mm
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 71 mm
H - Wysokość = 111 mm
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 62 mm Dowiedz się więcej - PL 250 FILTR PALIWA MANN FILTERB - Średnica wewnętrzna uszczelki = 62 mm
A - Średnica zewnętrzna = 93 mm
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 72 mm
H - Wysokość = 190 mm
G - Gwint wyjścia = M16x1.5 Dowiedz się więcej - PL 250/1 FILTR PALIWA MANN FILTERB - Średnica wewnętrzna uszczelki = 62 mm
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 72 mm
A - Średnica zewnętrzna = 93 mm
H - Wysokość = 190 mm
G - Gwint wyjścia = M16x1.5 Dowiedz się więcej - PL 271/1 FILTR PALIWA MANN FILTERG - Gwint wyjścia = 1-14 UNS
A - Średnica zewnętrzna = 108 mm
F - Rozmiar gwintu = M12x1.5
H - Wysokość = 185 mm Dowiedz się więcej - PL 420/2 x FILTR PALIWA MANN FILTERH - Wysokość = 231 mm
G - Gwint wyjścia = 1-14 UNS
F - Rozmiar gwintu = S 80 x 3
A - Średnica zewnętrzna = 108 mm Dowiedz się więcej - PL 601 FILTR PALIWA MANN FILTERH - Wysokość = 268 mm
A - Średnica zewnętrzna = 108 mm
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 103 mm
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 112 mm
F - Gwint wejścia = M12x1.5-6H
G - Gwint wyjścia = 1-14 UNS - 1B Dowiedz się więcej - PL 9100 FILTR PALIWA MANN FILTERG - Gwint wyjścia = M16x1.5
H - Wysokość = 175 mm
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 72 mm
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 63 mm
A - Średnica zewnętrzna = 93 mm Dowiedz się więcej - PL 420 x FILTR PALIWA MANN FILTERG - Gwint wyjścia = 1-14 UNS
A - Średnica zewnętrzna = 108 mm
H - Wysokość = 230 mm
F - Rozmiar gwintu = S 80 x 3 Dowiedz się więcej - PL 100/2 FILTR PALIWA MANN FILTERH - Wysokość = 163 mm
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 62 mm
G - Gwint wyjścia = M16x1.5
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 71 mm
A - Średnica zewnętrzna = 76 mm Dowiedz się więcej
