Hydraulika siłowa
Hydraulika siłowa, to ogólna nazwa dziedziny hydrauliki obejmująca przekazywanie energii hydraulicznej przy pomocy nośnika jakim jest ciecz hydrauliczna (olej hydrauliczny). Jest to jeden z najlepszych znanych sposobów transferu energii (ciśnienia) z punktu zasilania (pompa hydrauliczna) poprzez przewody hydrauliczne do odbiorników (siłowniki, silniki hydrauliczne, cylindry hydrauliczne) pozwalający na uzyskanie dużych sił (momentów) w odbiornikach przy zachowaniu stosunkowo małych rozmiarów całego układu. Wykorzystanie cieczy do napędu maszyn ma długą historię, czego przykładem mogą być tzw. koła wodne napędzające młyny, jednak dopiero odkrycie przez Pascala, że podniesienie ciśnienia cieczy, w wyniku siły zewnętrznej, powoduje jego proporcjonalny przyrost w każdym innym punkcie pozwoliło na wykorzystanie ciśnienia przenoszonego przez ciecz na szerszą skalę. Praktyczne zastosowanie tego odkrycia miało miejsce w XVIII wieku, kiedy to zbudowano pierwszą prasę hydrauliczną. Na szerszą skalę hydraulika siłowa została wykorzystana w przełomie XIX i XX wieku, kiedy to układy wykorzystujące olej hydrauliczny pojawiły się w ówczesnych samochodach. Najważniejszym impulsem rozwoju tej technologii była II Wojny Światowej, kiedy zapotrzebowanie na wydajne systemy obrotu, unoszenia i pozycjonowania masywnych elementów takich jak wieże artyleryjskie okrętów i lufy dział czy też otwierania i zamykania podwozi w samolotach gwałtownie wzrosło. Obecnie tego typu układów używa się praktycznie wszędzie tam, gdzie wymagana jest duża przenoszona siła oraz precyzja sterowania, przez co oferta hydrauliki siłowej jest obecnie bardzo bogata.
- ALHM2-B0-X-12-S3-E1-06 SILNIK HYDRAULICZNYSilnik hydrauliczny grupy 2, obroty prawe, kołnierz: rozstaw śrub mocujących 96x71,5 mm, centrowanie: 36,5 mm, wałek: 9 wypustów Φ 16,5 mm, chłonność robocza: 12 cm3/obr, porty: "karo" wejściowy: 4xM6, rozstaw 30 mm, wyjściowy: 4xM8, rozstaw 40 mm Dowiedz się więcej
- ALHM2-Q1-X-16-T1-L1-06 SILNIK HYDRAULICZNYSilnik hydrauliczny grupy 2, obroty prawe, kołnierz: niemiecki, 2 śruby, centrowanie: 50 mm, wałek: stożkowy 1:5, chłonność robocza: 16 cm3/obr, porty gwintowane wejściowy: 1/2", wyjściowy: 3/4" Dowiedz się więcej
- ALHM2-Q1-Z-6-T0-L0-Q1-06 SILNIK HYDRAULICZNYSilnik hydrauliczny grupy 2, dwukierunkowy, kołnierz: niemiecki, 2 śruby, centrowanie: 50 mm, wałek: stożkowy 1:8, chłonność robocza: 6 cm3/obr, porty gwintowane wejściowy: 1/2", wyjściowy: 1/2", odprowadzenie przecieków w pokrywie tylnej 1/4". Dowiedz się więcej
- ALHM2-B2-X-6-T1-F0-06 SILNIK HYDRAULICZNYSilnik hydrauliczny grupy 2, obroty prawe, kołnierz: rozstaw śrub mocujących 100x72 mm, centrowanie: 80 mm, wałek: stożkowy 1:5, chłonność robocza: 6 cm3/obr, porty: "kwadrat" wejściowy: 4xM6, rozstaw 35 mm, wyjściowy: 4xM6, rozstaw 40 mm Dowiedz się więcej
- ALHM2-Q1-Z-6-T0-E0-Q1-06 SILNIK HYDRAULICZNYSilnik hydrauliczny grupy 2, dwukierunkowy, kołnierz: niemiecki, 2 śruby, centrowanie: 50 mm, wałek: stożkowy 1:8, chłonność robocza: 6 cm3/obr, porty: "karo" wejściowy: 4xM6, rozstaw 30 mm, wyjsciowy: 4xM6, rozstaw 30 mm, odprowadzenie przecieków w pokrywie tylnej 1/4". Dowiedz się więcej
- ALHM2-B0-Z-8-T1-L0-Q1-06 SILNIK HYDRAULICZNYSilnik hydrauliczny grupy 2, dwukierunkowy, kołnierz: rozstaw śrub mocujących 96x71,5 mm, centrowanie: 36,5 mm, wałek: stożkowy 1:5, chłonność robocza: 8 cm3/obr, porty gwintowane wejściowy: 1/2", wyjściowy: 1/2", odprowadzenie przecieków w pokrywie tylnej 1/4". Dowiedz się więcej
- ALHM2-A0-Z-25-T0-E4-Q1-06 SILNIK HYDRAULICZNYSilnik hydrauliczny grupy 2, dwukierunkowy, kołnierz: rozstaw śrub mocujących 106,4 mm, centrowanie: 82,55 mm, wałek: stożkowy 1:8, chłonność robocza: 25 cm3/obr, porty: "karo" wejściowy: 4xM8, rozstaw 40 mm, wyjsciowy: 4xM8, rozstaw 40 mm, odprowadzenie przecieków w pokrywie tylnej 1/4". Dowiedz się więcej
- ALHM2-B0-Z-4-T0-E0-Q1-06 SILNIK HYDRAULICZNYSilnik hydrauliczny grupy 2, dwukierunkowy, kołnierz: rozstaw śrub mocujących 96x71,5 mm, centrowanie: 36,5 mm, wałek: stożkowy 1:8, chłonność robocza: 4 cm3/obr, porty: "karo" wejściowy: 4xM6, rozstaw 30 mm, wyjsciowy: 4xM6, rozstaw 30 mm, odprowadzenie przecieków w pokrywie tylnej 1/4". Dowiedz się więcej
- ALSG1W-250-K80-S10-01 SILNIK HYDRAULICZNYBMPW 250, OMPW 250, SMPW 250, MPW250K, 151-5306 Dowiedz się więcej
-
- ALSG2-L-160-O2-C25-01 SILNIK HYDRAULICZNY (STANDARD)BMP 160, BMR 160, OMP 160, OMR 160, SMP 160, SMR 160, MP160C, MR160C, 151-0414, 151-0714, 151-1234, 151-6384 Dowiedz się więcej
-
- ALSG2-L-100-O2-C25-01 SILNIK HYDRAULICZNY (STANDARD)BMP 100, BMR 100, OMP 100, OMR 100, SMP 100, SMR 100, MP100C, MR100C, 151-0212, 151-0412, 151-1233, 151-0712, 255100A1312BAAAA Dowiedz się więcej
-
- ALSG3-100-R4-C32-01 SILNIK HYDRAULICZNY (STANDARD)BMS 100, OMS 100, SMS 100, MS100C, 151F0201, 151F0501, 151F5101 Dowiedz się więcej
-
-
- ALSG2-L-125-O2-C25-01 SILNIK HYDRAULICZNY (STANDARD)BMP 125, BMR 125, OMP 125, OMR 125, SMP 125, SMR 125, MP125C, MR125C, 151-0413, 151-0713, 151-1238, 151-6383 Dowiedz się więcej
-
- ALSG3-400-R4-C32-01 SILNIK HYDRAULICZNY (STANDARD)BMS 400, OMS 400, SMS 400, MS400C, 151F0305, 151F0605, 151F5107 Dowiedz się więcej





























