- Kategoria
Silniki hydrauliczne
Co to jest silnik hydrauliczny oraz jaka jest różnica między silnikiem a pompą hydrauliczną?
Silniki hydrauliczne to urządzenia hydrauliczne będące elementami wykonawczymi układów hydrauliki siłowej, które mają za zadanie przekształcenie energii ciśnienia wytworzonego przez pompę w energię mechaniczną – moment obrotowy przekazywany przez wałek silnika hydraulicznego. Zasada działania silnika jest prosta i jednocześnie odwrotna w stosunku do zasady działania pompy hydraulicznej.
Rodzaje silników hydraulicznych
Podział silników hydraulicznych dokonywany jest ze względu na ich budowę. Możemy rozróżnić kilka podstawowych typów silników: silniki zębate, silniki hydrauliczne gerotorowe (orbitalne), silniki wielotłokowe, silniki łopatkowe. Każdy typ posiada określone zalety wynikające z jego konstrukcji, dlatego bardzo ważny jest odpowiedni dobór silnika do konkretnego zastosowania w maszynie.
Silnik hydrauliczny orbitalny (gerotorowy), zębaty oraz silnik wielotłokowy
Jednym z najbardziej popularnych jest silnik hydrauliczny orbitalny (zamienniki OMR, silnik hydrauliczny BMR, OMS silniki, silnik hydrauliczny SMM). Dzięki konstrukcji opartej o gerotor (geroler) wysoki moment obrotowy silnika hydraulicznego jest dostępny nawet gdy mamy niskie obroty wałka, ten typ klasyfikowany jest jako silniki hydrauliczne wolnoobrotowe. Budowa silnika hydraulicznego zębatego jest bardzo podobna do pompy zębatej. Różnica między silnikiem a pompą hydrauliczną może nie być zauważalna z zewnątrz urządzenia, jednak występują różnice konstrukcyjne wewnętrznych elementów takich jak uszczelnienia czy korpus. Ten typ charakteryzuje wysoka prędkość obrotowa silnika hydraulicznego przy stosunkowo nie dużym przekazywanym momencie obrotowym. Silniki wielotłokowe dzięki konstrukcji opartej o dużą liczbę tłoków umożliwiają uzyskanie zarówno niskich obrotów i dużego momentu, jak również wysokich obrotów bez zauważalnego spadku momentu obrotowego. Silnik hydrauliczny wielotłoczkowy znajdzie zastosowanie wszędzie tam, gdzie wysokie parametry pracy są koniecznością.
- ALSG2-L-80-O2-C25,4-01 SILNIK HYDRAULICZNY
Index IOW: 21012918
MR80CO, 151-0401, 151-0701 Dowiedz się więcej -
- ALSG2-L-125-O2-C25,4-01 SILNIK HYDRAULICZNY
Index IOW: 21013521
MR125CO, 151-0403, 151-0703 Dowiedz się więcej -
-
- ALSG2-L-160-O2-C25,4-01 SILNIK HYDRAULICZNY
Index IOW: 21014275
MR160CO, 151-0404, 151-0704 Dowiedz się więcej - ALSG2-L-200-O2-C25,4-01 SILNIK HYDRAULICZNY
Index IOW: 21014400
MR200CO, 151-0405 151-0705 Dowiedz się więcej - ALSG6W-400-K160-S10-01 SILNIK HYDRAULICZNY
Index IOW: 21014439
BMTW 400, OMTW 400, SMTW 400, MTW400K, MTW400KP, 11116528, 151B3034 Dowiedz się więcej -
- LHV-2-OMP-OMR ZAWÓR OVERCENTER
Index IOW: 21017926
16M-A-12-W08-3-M-04-Y, LHV-2-OMP-OMR 1/2, V0425, VBCDF 1/2” DE OMP-OMR Dowiedz się więcej - LHV-2-OMP-OMR ZAWÓR OVERCENTER SILNIKA OMR Z ODHAMOWANIEM
Index IOW: 21017927
16M-A-12-W18-3-M-04-Y, LHV-2-OMP-OMR 1/2, V0425/SF, VBCDF 1/2” DE OMP-OMR SF Dowiedz się więcej - LHV-2-OMS ZAWÓR OVERCENTER SILNIKA OMS BEZ ODHAMOWANIA
Index IOW: 21017928
16M-A-12-K08-3-M-04-Y, LHV-2-OMS 1/2, V0426, VBCDF DE OMS Dowiedz się więcej - LHV-2-OMS ZAWÓR OVERCENTER SILNIKA OMS Z ODHAMOWANIEM
Index IOW: 21017929
16M-A-12-K18-3-M-04-Y, LHV-2-OMS 1/2, V0426/SF, VBCDF DE OMS Dowiedz się więcej -
