Filtry oleju
Filtry oleju są niezbędnym elementem do prawidłowego funkcjonowania wszystkich pojazdów drogowych i urządzeń przemysłowych, wykorzystujących silniki spalinowe. Ich głównym zadaniem jest oczyszczanie oleju z zanieczyszczeń, które powstają w wyniku tarcia podzespołów silnika. Jakość filtra przekłada się bezpośrednio na jakość oleju w naszym silniku. W dzisiejszych czasach filtry olejowe odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu silnika w dobrej kondycji. Ich głównym zadaniem jest usuwanie zanieczyszczeń z oleju, co przekłada się na wydłużenie żywotności silnika i zmniejszenie kosztów eksploatacji. Tylko czysty olej, może zapewnić odpowiednią pracę silnika, dlatego do prawidłowego zabezpieczania twojego silnika jak i do utrzymania wysokiej jakości oleju, polecamy np.: oryginalne filtry oleju Mann, Blueline, Wix, Donaldson, są to niezawodne filtry, które sprostają najtrudniejszym warunkom pracy.
Filtry olejowe - zasada działania
Filtry oleju służą do usuwania zanieczyszczeń z oleju silnikowego. Głównym celem filtracji jest zatrzymanie cząstek stałych, jak pyły, opiłki metalowe czy osady, które mogą być szkodliwe dla silnika. Filtry oleju samochodowego są niezbędne, ponieważ czysty olej jest kluczowy dla optymalnego działania silnika. Podstawową zasadą działania filtrów oleju samochodowego jest przepuszczanie oleju przez materiał filtracyjny, który zatrzymuje cząstki zanieczyszczeń. Filtry oleju samochodowego są wyposażone w różnego rodzaju materiały filtracyjne, takie jak włókna syntetyczne, bawełniane czy celulozowe. W zależności od rodzaju filtra, mogą być one zaprojektowane do zatrzymywania różnych rozmiarów cząstek.
Filtr oleju to element układów smarowania i hydrauliki, odpowiadający za utrzymanie czystości medium roboczego na poziomie wymaganym przez komponenty precyzyjne zgodnie ze standardami ISO. Jakość filtracji przekłada się bezpośrednio na jakość oleju oraz trwałość pomp, zaworów i elementów wykonawczych. Filtr oleju ogranicza obecność cząstek ściernych i produktów degradacji, stabilizując parametry pracy i zmniejszając ryzyko przestojów.
Filtry oleju – kontrola czystości według norm przemysłowych
Filtry oleju utrzymują klasę czystości medium zgodnie z wymaganiami układów, określanymi m.in. według norm ISO 4406 lub NAS 1638. Oznacza to kontrolę liczby cząstek o określonej wielkości oraz ograniczenie ich wpływu na zużycie komponentów. Filtr oleju pracujący w konfiguracji full-flow lub bypass stabilizuje właściwości medium i ogranicza degradację oleju. W aplikacjach wymagających wysokiej dokładności współpracuje z rozwiązaniami takimi jak filtr hydrauliczny.
Filtry oleju przemysłowe – dokładność filtracji i współczynnik βx
Filtry oleju przemysłowe projektowane są z uwzględnieniem dokładności filtracji na poziomie 3–25 µm oraz współczynnika beta βx ≥ 75, 100 lub 200. Wyższe wartości βx oznaczają skuteczniejsze zatrzymywanie cząstek przy zachowaniu stabilnego przepływu. Media filtracyjne o budowie wielowarstwowej zapewniają odpowiednią pojemność zanieczyszczeń i odporność na zmienne warunki pracy. W instalacjach współpracują m.in. z filtrami paliwa.
- W 962/26 FILTR OLEJU MANN FILTERA - Średnica zewnętrzna = 93 mm
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 71 mm
H - Wysokość = 210 mm
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 62 mm
G - Rozmiar gwintu = 1-12 UNF-1B
J - Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego = 2,5 BAR
I - Zawór przeciwzwrotny = 1 Dowiedz się więcej - W 1170 FILTR OLEJU MANN FILTERB - Średnica wewnętrzna uszczelki = 63 mm
I - Zawór przeciwzwrotny = 1
J - Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego = 1,2 BAR
A - Średnica zewnętrzna = 108 mm
G - Rozmiar gwintu = 1-12 UNF-1B
H - Wysokość = 227 mm
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 72 mm Dowiedz się więcej - ZR 906 x ODŚRODKOWY FILTR OLEJU MANN FILTERG - Średnica wewnętrzna (2) = 14 mm
H - Wysokość = 116 mm
F - Średnica wewnętrzna (1) = 12 mm
A - Średnica zewnętrzna = 92 mm Dowiedz się więcej - WD 13 145/18 FILTR OLEJU MANN FILTERC - Średnica zewnętrzna uszczelki = 111 mm
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 100 mm
A - Średnica zewnętrzna = 136 mm
H - Wysokość = 302 mm
G - Rozmiar gwintu = 1 1/2-16 UN-2B Dowiedz się więcej - H 1070 FILTR OLEJU MANN FILTERA - Średnica zewnętrzna = 100 mm
B - Średnica wewnętrzna = 63 mm
H - Wysokość = 350 mm
C - Średnica wewnętrzna (1) = 48 mm Dowiedz się więcej - H 1375 FILTR OLEJU MANN FILTERC - Średnica wewnętrzna (1) = 10 mm
B - Średnica wewnętrzna = 92 mm
H - Wysokość = 210 mm
A - Średnica zewnętrzna = 126 mm Dowiedz się więcej - H 25 669 FILTR OLEJU MANN FILTERA - Średnica zewnętrzna = 242 mm
H - Wysokość = 366 mm
C - Średnica wewnętrzna (1) = 132 mm
B - Średnica wewnętrzna = 132 mm Dowiedz się więcej - H 25 669/1 FILTR OLEJU MANN FILTERB - Średnica wewnętrzna = 132 mm
A - Średnica zewnętrzna = 242 mm
C - Średnica wewnętrzna (1) = 132 mm
H - Wysokość = 366 mm Dowiedz się więcej - H 65 FILTR OLEJU MANN FILTERJ - Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego = 2,5 BAR
H - Wysokość = 96 mm
B - Średnica wewnętrzna = 29 mm
D - Średnica zewnętrzna (1) = 66 mm
A - Średnica zewnętrzna = 56 mm Dowiedz się więcej - W 11 102/17 FILTR OLEJU MANN FILTERA - Średnica zewnętrzna = 108 mm
H - Wysokość = 264 mm
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 103 mm
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 93 mm
G - Rozmiar gwintu = 1 1/8-16 UN-2B
J - Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego = 2,5 BAR Dowiedz się więcej - W 1140/2 FILTR OLEJU MANN FILTERJ - Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego = 1,2 BAR
A - Średnica zewnętrzna = 108 mm
H - Wysokość = 135 mm
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 63 mm
I - Zawór przeciwzwrotny = 1
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 72 mm
G - Rozmiar gwintu = 1-12 UNF-1B Dowiedz się więcej - W 1374/5 FILTR OLEJU MANN FILTERC - Średnica zewnętrzna uszczelki = 111 mm
H - Wysokość = 177 mm
A - Średnica zewnętrzna = 136 mm
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 100 mm
G - Rozmiar gwintu = 1 1/2-16 UN
I - Zawór przeciwzwrotny = Dowiedz się więcej
