Filtry oleju
Filtry oleju są niezbędnym elementem do prawidłowego funkcjonowania wszystkich pojazdów drogowych i urządzeń przemysłowych, wykorzystujących silniki spalinowe. Ich głównym zadaniem jest oczyszczanie oleju z zanieczyszczeń, które powstają w wyniku tarcia podzespołów silnika. Jakość filtra przekłada się bezpośrednio na jakość oleju w naszym silniku. W dzisiejszych czasach filtry olejowe odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu silnika w dobrej kondycji. Ich głównym zadaniem jest usuwanie zanieczyszczeń z oleju, co przekłada się na wydłużenie żywotności silnika i zmniejszenie kosztów eksploatacji. Tylko czysty olej, może zapewnić odpowiednią pracę silnika, dlatego do prawidłowego zabezpieczania twojego silnika jak i do utrzymania wysokiej jakości oleju, polecamy np.: oryginalne filtry oleju Mann, Blueline, Wix, Donaldson, są to niezawodne filtry, które sprostają najtrudniejszym warunkom pracy.
Filtry olejowe - zasada działania
Filtry oleju służą do usuwania zanieczyszczeń z oleju silnikowego. Głównym celem filtracji jest zatrzymanie cząstek stałych, jak pyły, opiłki metalowe czy osady, które mogą być szkodliwe dla silnika. Filtry oleju samochodowego są niezbędne, ponieważ czysty olej jest kluczowy dla optymalnego działania silnika. Podstawową zasadą działania filtrów oleju samochodowego jest przepuszczanie oleju przez materiał filtracyjny, który zatrzymuje cząstki zanieczyszczeń. Filtry oleju samochodowego są wyposażone w różnego rodzaju materiały filtracyjne, takie jak włókna syntetyczne, bawełniane czy celulozowe. W zależności od rodzaju filtra, mogą być one zaprojektowane do zatrzymywania różnych rozmiarów cząstek.
Filtr oleju to element układów smarowania i hydrauliki, odpowiadający za utrzymanie czystości medium roboczego na poziomie wymaganym przez komponenty precyzyjne zgodnie ze standardami ISO. Jakość filtracji przekłada się bezpośrednio na jakość oleju oraz trwałość pomp, zaworów i elementów wykonawczych. Filtr oleju ogranicza obecność cząstek ściernych i produktów degradacji, stabilizując parametry pracy i zmniejszając ryzyko przestojów.
Filtry oleju – kontrola czystości według norm przemysłowych
Filtry oleju utrzymują klasę czystości medium zgodnie z wymaganiami układów, określanymi m.in. według norm ISO 4406 lub NAS 1638. Oznacza to kontrolę liczby cząstek o określonej wielkości oraz ograniczenie ich wpływu na zużycie komponentów. Filtr oleju pracujący w konfiguracji full-flow lub bypass stabilizuje właściwości medium i ogranicza degradację oleju. W aplikacjach wymagających wysokiej dokładności współpracuje z rozwiązaniami takimi jak filtr hydrauliczny.
Filtry oleju przemysłowe – dokładność filtracji i współczynnik βx
Filtry oleju przemysłowe projektowane są z uwzględnieniem dokładności filtracji na poziomie 3–25 µm oraz współczynnika beta βx ≥ 75, 100 lub 200. Wyższe wartości βx oznaczają skuteczniejsze zatrzymywanie cząstek przy zachowaniu stabilnego przepływu. Media filtracyjne o budowie wielowarstwowej zapewniają odpowiednią pojemność zanieczyszczeń i odporność na zmienne warunki pracy. W instalacjach współpracują m.in. z filtrami paliwa.
- P551145 FILTR OLEJU DONALDSONŚrednica zewnętrzna uszczelki: 110 mm
Średnica zewnętrzna: 118 mm
Wysokość: 286 mm
Średnica wewnętrzna uszczelki: 98 mm
Rozmiar gwintu: 1 3/4-12 UN Dowiedz się więcej - P759074 FILTR OLEJU DONALDSONŚrednica zewnętrzna uszczelki: 112 mm
Średnica zewnętrzna: 118 mm
Wysokość: 173 mm
Średnica wewnętrzna uszczelki: 98 mm
Rozmiar gwintu: 2 1/4-12 UN Dowiedz się więcej - P550964 FILTR OLEJU DONALDSONWysokość: 131 mm
Średnica wewnętrzna uszczelki: 77 mm
Średnica zewnętrzna uszczelki: 86 mm
Średnica zewnętrzna: 96 mm
Rozmiar gwintu: 13/16-16 UN Dowiedz się więcej - WD 950/4 FILTR OLEJU MANN FILTERJ - Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego = 3,5 BAR
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 71 mm
I - Zawór przeciwzwrotny =
G - Rozmiar gwintu = 1-12 UNF
A - Średnica zewnętrzna = 93 mm
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 62 mm
H - Wysokość = 172 mm Dowiedz się więcej - HU 726/2 x FILTR OLEJU MANN FILTERB - Średnica wewnętrzna = 25 mm
H - Wysokość = 153 mm
A - Średnica zewnętrzna = 64 mm
C - Średnica wewnętrzna (1) = 17 mm Dowiedz się więcej - HU 719/7 x FILTR OLEJU MANN FILTERB - Średnica wewnętrzna = 33 mm
C - Średnica zewnętrzna (1) = 15 mm
A - Średnica zewnętrzna = 71 mm
H - Wysokość = 141 mm Dowiedz się więcej - WP 1026 FILTR OLEJU MANN FILTERC - Średnica zewnętrzna uszczelki = 80 mm
H - Wysokość = 99 mm
A - Średnica zewnętrzna = 102 mm
G - Rozmiar gwintu = M24x1.5
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 72 mm
I - Zawór przeciwzwrotny = 1
J - Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego = 1,0 BAR Dowiedz się więcej - W 11 102/16 FILTR OLEJU MANN FILTERB - Średnica wewnętrzna uszczelki = 93 mm
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 104 mm
J - Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego = 2,5 BAR
G - Rozmiar gwintu = 1 1/8-16 UN
H - Wysokość = 260 mm
A - Średnica zewnętrzna = 108 mm Dowiedz się więcej - W 11 102/33 FILTR OLEJU MANN FILTERA - Średnica zewnętrzna = 108 mm
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 103 mm
H - Wysokość = 261 mm
G - Rozmiar gwintu = M30x1.5
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 93 mm
J - Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego = 2,5 BAR Dowiedz się więcej - W 712/65 FILTR OLEJU MANN FILTERJ - Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego = 2,5 BAR
G - Rozmiar gwintu = 3/4-16 UNF-1B
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 71 mm
A - Średnica zewnętrzna = 76 mm
I - Zawór przeciwzwrotny = 1
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 62 mm
H - Wysokość = 93 mm Dowiedz się więcej
