- Kategoria
Silniki hydrauliczne
Co to jest silnik hydrauliczny oraz jaka jest różnica między silnikiem a pompą hydrauliczną?
Silniki hydrauliczne to urządzenia hydrauliczne będące elementami wykonawczymi układów hydrauliki siłowej, które mają za zadanie przekształcenie energii ciśnienia wytworzonego przez pompę w energię mechaniczną – moment obrotowy przekazywany przez wałek silnika hydraulicznego. Zasada działania silnika jest prosta i jednocześnie odwrotna w stosunku do zasady działania pompy hydraulicznej.
Rodzaje silników hydraulicznych
Podział silników hydraulicznych dokonywany jest ze względu na ich budowę. Możemy rozróżnić kilka podstawowych typów silników: silniki zębate, silniki hydrauliczne gerotorowe (orbitalne), silniki wielotłokowe, silniki łopatkowe. Każdy typ posiada określone zalety wynikające z jego konstrukcji, dlatego bardzo ważny jest odpowiedni dobór silnika do konkretnego zastosowania w maszynie.
Silnik hydrauliczny orbitalny (gerotorowy), zębaty oraz silnik wielotłokowy
Jednym z najbardziej popularnych jest silnik hydrauliczny orbitalny (zamienniki OMR, silnik hydrauliczny BMR, OMS silniki, silnik hydrauliczny SMM). Dzięki konstrukcji opartej o gerotor (geroler) wysoki moment obrotowy silnika hydraulicznego jest dostępny nawet gdy mamy niskie obroty wałka, ten typ klasyfikowany jest jako silniki hydrauliczne wolnoobrotowe. Budowa silnika hydraulicznego zębatego jest bardzo podobna do pompy zębatej. Różnica między silnikiem a pompą hydrauliczną może nie być zauważalna z zewnątrz urządzenia, jednak występują różnice konstrukcyjne wewnętrznych elementów takich jak uszczelnienia czy korpus. Ten typ charakteryzuje wysoka prędkość obrotowa silnika hydraulicznego przy stosunkowo nie dużym przekazywanym momencie obrotowym. Silniki wielotłokowe dzięki konstrukcji opartej o dużą liczbę tłoków umożliwiają uzyskanie zarówno niskich obrotów i dużego momentu, jak również wysokich obrotów bez zauważalnego spadku momentu obrotowego. Silnik hydrauliczny wielotłoczkowy znajdzie zastosowanie wszędzie tam, gdzie wysokie parametry pracy są koniecznością.
- ALSG8-315-KW4-C50-02 SILNIK HYDRAULICZNY (STANDARD)BMV 315, OMV 315, SMV 315, MV315C, 151B3100 Dowiedz się więcej
- ALSG8-400-KW4-C50-02 SILNIK HYDRAULICZNY (STANDARD)BMV 400, OMV 400, SMV 400, MV400C, 151B3101 Dowiedz się więcej
- ALSG8-630-KW4-C50-02 SILNIK HYDRAULICZNY (STANDARD)BMV 630, OMV 630, SMV 630, MV630C, MVP630CP, 151B3103, 151B3319 Dowiedz się więcej
- ALSG8-800-KW4-C50-02 SILNIK HYDRAULICZNY (STANDARD)BMV 800, OMV 800, SMV 800, MV800C, MV800CP, 151B3104, 11085569 Dowiedz się więcej
- ALSG1W-50-K80-S10-01 SILNIK HYDRAULICZNYBMPW 50, OMPW 50, SMPW 50, MPW50K, 151-5301 Dowiedz się więcej
- ALSG8-1000-KW4-C50-02 SILNIK HYDRAULICZNY (STANDARD)BMV 1000, OMV 1000, SMV 1000, MV1000C Dowiedz się więcej
- ALSG3W-315-K125-S10-01 SILNIK HYDRAULICZNYBMSW 315, OMSW 315, SMSW 315, MSW315K, 151F0234, 151F0534 Dowiedz się więcej
-
- ALSG2-L-25-O2-C25-02 SILNIK HYDRAULICZNY (STANDARD)BMP 25, BMR 25, OMP 25, OMR 25, SMP 25, SMR 25, MP25C, MR25C Dowiedz się więcej
- ALSG2W-50-K82,5-S10-02 SILNIK HYDRAULICZNYBMRW 50, OMRW 50, SMRW 50, RW50KB, 151-6300 Dowiedz się więcej
- ALHM2-B0-Z-4-T0-L0-Q1-06 SILNIK HYDRAULICZNYSilnik hydrauliczny grupy 2, dwukierunkowy, kołnierz: rozstaw śrub mocujących 96x71,5 mm, centrowanie: 36,5 mm, wałek: stożkowy 1:8, chłonność robocza: 4 cm3/obr, porty gwintowane wejściowy: 1/2", wyjściowy: 1/2", odprowadzenie przecieków w pokrywie tylnej 1/4". Dowiedz się więcej
-
- ALSG4-8-OK3-C16-PB-01 SILNIK HYDRAULICZNY (STANDARD)BMM 8, OMM 8, SMM 8, MMS8C, 151G0041 Dowiedz się więcej
Ulubione
Ostatnio dodane produkty
Nie masz żadnych produktów na liście ulubionych.
Search Brands All Brands
Marki
