Filtry oleju
Filtry oleju są niezbędnym elementem do prawidłowego funkcjonowania wszystkich pojazdów drogowych i urządzeń przemysłowych, wykorzystujących silniki spalinowe. Ich głównym zadaniem jest oczyszczanie oleju z zanieczyszczeń, które powstają w wyniku tarcia podzespołów silnika. Jakość filtra przekłada się bezpośrednio na jakość oleju w naszym silniku. W dzisiejszych czasach filtry olejowe odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu silnika w dobrej kondycji. Ich głównym zadaniem jest usuwanie zanieczyszczeń z oleju, co przekłada się na wydłużenie żywotności silnika i zmniejszenie kosztów eksploatacji. Tylko czysty olej, może zapewnić odpowiednią pracę silnika, dlatego do prawidłowego zabezpieczania twojego silnika jak i do utrzymania wysokiej jakości oleju, polecamy np.: oryginalne filtry oleju Mann, Blueline, Wix, Donaldson, są to niezawodne filtry, które sprostają najtrudniejszym warunkom pracy.
Filtry olejowe - zasada działania
Filtry oleju służą do usuwania zanieczyszczeń z oleju silnikowego. Głównym celem filtracji jest zatrzymanie cząstek stałych, jak pyły, opiłki metalowe czy osady, które mogą być szkodliwe dla silnika. Filtry oleju samochodowego są niezbędne, ponieważ czysty olej jest kluczowy dla optymalnego działania silnika. Podstawową zasadą działania filtrów oleju samochodowego jest przepuszczanie oleju przez materiał filtracyjny, który zatrzymuje cząstki zanieczyszczeń. Filtry oleju samochodowego są wyposażone w różnego rodzaju materiały filtracyjne, takie jak włókna syntetyczne, bawełniane czy celulozowe. W zależności od rodzaju filtra, mogą być one zaprojektowane do zatrzymywania różnych rozmiarów cząstek.
Filtr oleju to element układów smarowania i hydrauliki, odpowiadający za utrzymanie czystości medium roboczego na poziomie wymaganym przez komponenty precyzyjne zgodnie ze standardami ISO. Jakość filtracji przekłada się bezpośrednio na jakość oleju oraz trwałość pomp, zaworów i elementów wykonawczych. Filtr oleju ogranicza obecność cząstek ściernych i produktów degradacji, stabilizując parametry pracy i zmniejszając ryzyko przestojów.
Filtry oleju – kontrola czystości według norm przemysłowych
Filtry oleju utrzymują klasę czystości medium zgodnie z wymaganiami układów, określanymi m.in. według norm ISO 4406 lub NAS 1638. Oznacza to kontrolę liczby cząstek o określonej wielkości oraz ograniczenie ich wpływu na zużycie komponentów. Filtr oleju pracujący w konfiguracji full-flow lub bypass stabilizuje właściwości medium i ogranicza degradację oleju. W aplikacjach wymagających wysokiej dokładności współpracuje z rozwiązaniami takimi jak filtr hydrauliczny.
Filtry oleju przemysłowe – dokładność filtracji i współczynnik βx
Filtry oleju przemysłowe projektowane są z uwzględnieniem dokładności filtracji na poziomie 3–25 µm oraz współczynnika beta βx ≥ 75, 100 lub 200. Wyższe wartości βx oznaczają skuteczniejsze zatrzymywanie cząstek przy zachowaniu stabilnego przepływu. Media filtracyjne o budowie wielowarstwowej zapewniają odpowiednią pojemność zanieczyszczeń i odporność na zmienne warunki pracy. W instalacjach współpracują m.in. z filtrami paliwa.
- W 8005 FILTR OLEJU MANN FILTERG - Rozmiar gwintu = 3/4-16 UNF
A - Średnica zewnętrzna = 108 mm
H - Wysokość = 170 mm
I - Zawór przeciwzwrotny = 1
J - Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego = 1,0 BAR
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 71 mm
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 62 mm Dowiedz się więcej - W 940/51 FILTR OLEJU NEUTRALNY MANN FILTERJ - Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego = 2,5 BAR
A - Średnica zewnętrzna = 93 mm
G - Rozmiar gwintu = G 3/4
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 63 mm
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 72 mm
H - Wysokość = 143 mm Dowiedz się więcej - WP 928/81 FILTR OLEJU MANN FILTERH - Wysokość = 127 mm
G - Rozmiar gwintu = M26x1.5
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 71 mm
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 60 mm
J - Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego = 1,0 BAR
I - Zawór przeciwzwrotny = 1
A - Średnica zewnętrzna = 102 mm Dowiedz się więcej - H 827/1 N FILTR OLEJU MANN FILTERB - Średnica wewnętrzna = 32 mm
A - Średnica zewnętrzna = 72 mm
C - Średnica wewnętrzna (1) = 32 mm
H - Wysokość = 154 mm Dowiedz się więcej - HU 12 110 x FILTR OLEJU MANN FILTERA - Średnica zewnętrzna = 113 mm
H - Wysokość = 264 mm
B - Średnica wewnętrzna = 45 mm
D - Średnica zewnętrzna (1) = 113 mm
C - Średnica wewnętrzna (1) = 56 mm Dowiedz się więcej - W 936/2 FILTR OLEJU MANN FILTERG - Rozmiar gwintu = 13/16-16 UN-2B
H - Wysokość = 142 mm
B - Średnica wewnętrzna uszczelki = 62 mm
A - Średnica zewnętrzna = 93 mm
C - Średnica zewnętrzna uszczelki = 71 mm
I - Zawór przeciwzwrotny = 1 Dowiedz się więcej - H 1072/11 x FILTR OLEJU MANN FILTERC - Średnica wewnętrzna (1) = 41 mm
B - Średnica wewnętrzna = 41 mm
A - Średnica zewnętrzna = 100 mm
H - Wysokość = 237 mm Dowiedz się więcej - H 1075/1 x FILTR OLEJU MANN FILTERC - Średnica wewnętrzna (1) = 50 mm
B - Średnica wewnętrzna = 50 mm
A - Średnica zewnętrzna = 92 mm
H - Wysokość = 262 mm Dowiedz się więcej - HU 932/4 N FILTR OLEJU MANN FILTERB - Średnica wewnętrzna = 23 mm
A - Średnica zewnętrzna = 78 mm
C - Średnica wewnętrzna (1) = 23 mm
H - Wysokość = 133 mm Dowiedz się więcej - P550794 FILTR OLEJU DONALDSONŚrednica wewnętrzna uszczelki: 60 mm
Średnica zewnętrzna uszczelki: 70 mm
Średnica zewnętrzna: 76 mm
Wysokość: 83 mm
Rozmiar gwintu: M22 x 1,5 Dowiedz się więcej - P550820 FILTR OLEJU DONALDSONŚrednica zewnętrzna: 120,5 mm
Średnica wewnętrzna uszczelki: 128 mm
Średnica zewnętrzna uszczelki: 136,4 mm
Wysokość: 204,5 mm
Średnica wewnętrzna: 45,5 mm Dowiedz się więcej - P550832 FILTR OLEJU DONALDSONWysokość: 200 mm
Średnica wewnętrzna uszczelki: 77 mm
Średnica zewnętrzna uszczelki: 86 mm
Średnica zewnętrzna: 93 mm
Rozmiar gwintu: 13/16-16 UN Dowiedz się więcej - P550905 FILTR OLEJU DONALDSONŚrednica zewnętrzna: 120,5 mm
Średnica wewnętrzna uszczelki: 128 mm
Średnica zewnętrzna uszczelki: 136,4 mm
Wysokość: 201,5 mm
Średnica wewnętrzna: 45,5 mm Dowiedz się więcej
